Beschreibung
Produktbeschreibung
Der Originale Kompass von Airpath ist mit Flüssigkeit gefüllt und weist den üblichen Drehfehler aus. Die Flüssigkeit ist mit einer Membran und mehreren Dichtungen in einem Gehäuse abgefüllt. Die Dichtungen und Membrane altern und der Kompass wird undicht. Auch wenn die Überholung nicht schwierig ist, so ist sie dennoch zumindest lästig.
Mit dem PAI-700 kann unter anderem – anders als beim flüssigkeitsgelagerten Kompass –
- eine einfachere Ablesbarkeit,
- eine Reduzierung des Drehfehlers (auf Grund einer Dämpfung ist der Effekt des Überschießens deutlich reduziert) und
- ein moderneres Erscheinungsbild
erreicht werden.
Der Kompass besteht aus einer 2″ großen rotierenden Anzeige. Das Flugzeug ist durch ein kleines Symbol abgebildet. Dadurch kann der magnetische Kurs jederzeit einfach und schnell abgelesen werden. Die Anzeige ist dabei natürlicher und entspricht vereinfacht gesagt der Anzeige auf einem Kurskreisel. Die Kompassanzeige dreht sich und zeigt alle Himmelsrichtungen entsprechend im Verhältnis zur Flugzeugnase. Der Kompass selbst funktioniert ohne Strom. Lediglich für die Beleuchtung ist der übliche Anschluss erforderlich.
Nach dem Einbau muss der Kompass kompensiert und eine Deviationstabelle erstellt werden.
Der Kompass ist standardmäßig in weiß beleuchtet.
Der Kompass ist FAA-zertifiziert.
Halter
Der Kompass passt nicht in den Halter des Airpath Flüssigkeitskompass. Wir beraten gerne welcher Halter für das konkrete Flugzeug der jeweils richtige ist und würden hierzu dann ein Bild des bisherigen Halters benötigen.
Theoretisch kann der Kompass auch ins Panel eingebaut werden. Dies wird aber nicht empfohlen.
Andere Varianten
Die 28 Volt-Variante oder die Variante für die Südhalbkugel ist auf Anfrage beschaffter.
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